Fransız marka Citroen’i hafif ticari sınıfta temsil eden Berlingo ilk kez 1996 yılında tanıtılmıştı. Bugüne kadar farklı dönemlerde yenilenen ve her yenilikle birlikte gerek boyutları, gerekse de özellikleri gelişen model son olarak PSA Grubu çatısı altında Peugeot Rifter ve Opel Combo ile birlikte üretilerek günümüzdeki görünümüne ve detaylarına kavuşmuştu. Farklı gövde tipleriyle satışa sunulanBerlingo’nun en üst donanım seçeneğine sahip Shine Bold versiyonu XTR özel paketiyle ve 1.5 litrelik dizel motor seçeneğiyle sayfalarımıza konuk oldu.
PSA çatısı altında yolculuğuna başlayan ve 2018 yılının Eylül ayında Türkiye yollarıyla buluşan üçüncü nesil Berlingo, yukarıda da bahsettiği üzere Peugeot Rifter ve Opel Combo ile grubun EMP2 platformunu kullanıyor. PSA’nın ve Fiat Grubu’nun Stellantis çatısı altına girmesiyle birlikte benzer tasarımlara sahip bu üç modele yakın zamanda Fiat Doblo da eklenmiş durumda. Ana hatları ve iç mekan tasarımlarıyla dördüz kardeşler olan bu hafif ticari modellerden Citroen Berlingo’ya bakacak olursak, markanın farklı modellerinde de karşımıza çıkan iki katlı ışık imzası, yüksek ve kısa tasarlanan motor kaputu, özel desene sahip küçük ızgaraya rağmen geriye doğru marka logosunu da içine alarak çekilmiş krom detaylarla süslenen aydınlatma ve küt burun yapısı güçlü bir yüz oluşturuyor. Yanlarda ise yüksek konumlanan tavanın düz çizgisi, karatılmış arka camlar, koyu renkli tavan barları, yine koyu renkli cam çerçeveleri ve kapı eşiklerinde hafif yan darbelere ve çizilmelere karşı kapıları koruyan Airbump kaplamalar öne çıkıyor. Camların kıvrımlı yapısı ise yan bölüme estetik bir dokunuş katıyor.
Arka bölümde ise tampondan tavana kadar geniş ve yüksek açılan bagaj kapağının iki yanında dik ve uzun stop lambaları yer alıyor. Bagaj kapağı üzerinde marka ismi, logosu ile model adı krom detaylarla yer alıyor. Önde ve arkadaki siyah alt korumalar ile tampon altındaki krom görünümlü kaplama tasarıma bir SUV görünümü katıyor.
Bu arada Shine Bold donanıma ek olarak aracımızda yer alan XTR paketle birlikte sis farı çerçeveleri, Airbump ve koltuklarla ön konsolun en sağındaki kayışta turuncu detaylar yer alıyor. Aynı zamanda standart olarak 16 inç jantlar sunulurken, XTR ile 17 inçlik alaşım jantlar ile araç daha dinamik bir görünüme kavuşuyor.
4404 mm uzunluğa, 2107 mm genişliğe ve 1844 mm yüksekliğe sahip araç 2785 mm dingil mesafesiyle iç mekan ve bagaj açısından iddialı boyutlara sahip. Tüm koltuklar dik konumdayken 775 litre olan yükleme alanı koltukların katlanmasıyla 3500 litreye kadar genişleyebiliyor. Bu arada bagaj kapağını komple açabileceğiniz gibi sadece arka camı açarak da pratik şekilde eşyalarınızı araca koyabiliyorsunuz.
Citroen Berlingo iç mekanda XTR paket ile gelen turuncu renkli detaylar ile bizi karşılıyor. Hafif ticari sınıfa göre tasarım detaylarına önem verilen kokpitte sert ve yumuşak malzemeler uyum içinde kullanılmış. Çift renkli koltuklar yanal destek ve baldır desteği sunarken, arka koltuklar birbirinden bağımsız şekilde öne ve arkaya kaydırılabiliyor veya katlanabiliyor. Bolca saklama alanı sunulan iç mekanda büyük panoramik cam tavan kabin içine daha fazla ışık ulaştırırken elektrikli perde ile güneş ışınlarından korunabiliyorsunuz. Önde geriye doğru eğimli, yüksek ve geniş tasarlanan cam iyi bir görüş alanı sunuyor. Dijital gösterge paneli ve 8 inçlik dokunmatik multimedya ekranının takibi kolay ve kullanımı pratik. Baş üstü raflarla birlikte 60 litre saklama alanı sunulan modelde geniş açılan sürgülü yan kapılar iniş ve binişi kolaylaştırıyor.
Citroen Berlingo test aracımızda 1.5 litrelik dizel motor 130 HP güç ve 300 Nm tork değerleri sunuyor. 8 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen motor sayesinde araç 0-100 km/s hızlanmasını 11.0 saniyede gerçekleştiriyor ve 184 km/s hıza çıkabiliyor. Bu arada vites kumandası orta konsolun altında yuvarlak bir kontrol düğmesi şeklinde yer alıyor ve yüksek konumlandığı için bu alana erişim oldukça kolay. WLTP verilerine göre 100 km’de ortalama 4.1 litrelik yakıt tüketimi sunan modelde ben trafik ve otoyol şartlarının toplamında 4.7 litrelik bir değere ulaştık.
Ele iyi oturan büyük direksiyon simidi vites kulakçıklarına sahip ve şık bir tasarımı var. Yüksek oturma pozisyonu ve şık kokpit tasarımıyla otomobil konforunu hafif ticari sınıfa taşıyan modelde yoldan gelen darbeleri ise içeride bir parça hissediyorsunuz. Ferah ve aydınlık bir ortam sunan araç manevra kabiliyeti ve çeviklik bakımından binek otomobillerin tepkilerini aratmıyor. Çok sayıda sürüş destek sistemine sahip üst donanım paketinde akıllı telefonlar için Mirror Screen özelliği de bulunuyor.
