Can-Am markasının arazi mirası 1970’lerin cros motosikletlerinden 90’larda ismi yeniden tanıtan ATV’lere kadar süren hikâyenin yeni oyuncusu olarak uzun mesafeli süspansiyon ve sağlam bir tasarıma sahip yüksek sürüşlü bir macera modelinde Can-Am Canyon formunda karşımıza çıkıyor.
Canyon’un uzun mesafeli süspansiyonu asfalttan uzakta gerçek bir yeteneğe işaret ediyor. Daha küçük Ryker Rally macera tarzı üç tekerlekli motosiklete işaret ederken, Canyon hem performans açısından onu gölgede bırakıyor hem de boyutlar açısından. Ön süspansiyon 10,2 inç hareket mesafesi sunuyor, Spyder’ın iki katı ve Ryker Rally’den neredeyse üç inç daha fazla ve arkada 9,2 inç.
Can-Am Canyon’un üç versiyonunu sunuyor: Standart, XT ve Redrock. Hepsi aynı motoru kullanıyor ancak farklı donanım seviyeleri ve süspansiyona sahip. Redrock modelinde her iki uçta yarı aktif KYB Smart-Shox süspansiyon ve geri görüş kamerası bulunuyor. Spyder gibi, Canyon’un altı vitesli yarı otomatik şanzımanı bir geri vites oranı içerir. Sadece Redrock’a özel saten yeşil boya şeması, onu sadece saten gümüş renkte gelen Standart ve XT modellerinden ayırıyor.
Tüm modeller, 270 mm disklerde aynı Brembo dört pistonlu ön kaliperleri, arkada tek pistonlu kaliper ve standart olarak ABS’yi paylaşır. Standart donanım, Apple CarPlay ve Can-Am’in kendi BRP Connect yazılımıyla birlikte 10,25 inçlik bir dokunmatik ekran içerir ve dört sürüş modu üzerinde kontrol sağlar veya kişiselleştirilmiş özel bir ayar seçeneğine sahip.
