44_otomobilnews_eylul_2016_kapak_300

Merhaba.

İstanbul’da üçüncü köprü büyük heyecanla açıldı. Vatandaşlarımız günlerce köprünün ortasında durup selfie çekti. Hatta bu yüzden hayatını kaybeden oldu. İlk günler ücretsizdi ve geçeni boldu. Geçiş ücretleri uygulanmaya başlanınca durum değişti. Zorunlu olarak kullanan kamyoncular ise yüksek maliyetlerden dolayı isyanda. Hatta bir ara köprü kapatma eylemi bile yaptılar. Nihayetinde tüm heyecanımız kursağımızda kaldı. Ne İstanbul trafiğine ilaç olabildi, ne de İstanbul nüfusunu mutlu edebildi. Böyle giderse, sadece trafik rahatlasın diye hafif ticari araçlar içinde üçüncü köprü zorunlu olursa şaşırmayın.

Yeni köprümüzle benim de bir anım var. Yaklaşık 2-3 hafta önce haftaiçi sabah saatlerinde Kartal’dan Sarıyer’e gitmem gerekti. Birinci ve ikinci köprülere giden yollar zifiri kırmızı. İBB trafik uygulamasına baktım, üçüncü köprü yolları ve köprü boş. Sancaktepe üzerinden Şile bağlantısına geçip oradan üçüncü köprü yoluna bağlanmak için yola koyuldum. Sancaktepe’yi bitirip Şile kavşağına yaklaştığımda, kavşağa giden ana yolun kapatıldığını, hala yol çalışması olduğunu ve devasa viyadük ayaklarının yerleştirildiğini gördüm. Akışı tek şeritli bir köy yoluna veriyorlardı. Ancak oraya girebilmek için ileriden dönmemiz gerekliydi ve trafik hiç ilerlemiyordu. İşte o yol TEM Kurtköy sapağından üçüncü köprü yoluna ayrılan tüm kamyonların kullandığı yoldu ve kuyruk çift sıra halinde 7-8 kilometreyi buluyordu.

Sözün özü şu, bağlantı yolları tamamlanmadan açılan üçüncü köprü, dert çözmek yerine, sadece dert yaratıyor…

 

 

İNDİROKU